HOT ! JB23W　ジムニー　ステンレス製社外マフラー　ノーマルバンパー用

ご覧いただきありがとうございます。ストレートパイプではなく、サイレンサー太鼓部分のあるマフラーであり、保安基準値以下の音量であり、低音寄りの排気音です。車体からのはみ出しもありません。使用した騒音計は、測定の都度校正が可能なソーテック社製の高精度モデルです。測定結果はスマホアプリ等での簡易計測値ではありません。ガスケット_取り外した中古品になります。JZX100 触媒ストレート。さかえ丸 ハイゼットトラック マフラー 201p210p211p。セルシオ31 30 中間ストレートマフラースリーキャッツ。ハーレー純正マフラー 未使用。み*な様 GRS200 クラウン アスリート 純正 第2触媒　中間パイプGRX1。モーターファーム　FARM マフラー HILL CLIMBER JA11用。触媒 素材 トヨタ。GRX130 マークX スリーキャッツリアピース。JB23W、ジムニーに使用していたノーマルバンパー用ステンレス社外マフラーになります。クラウン　マークx GR系中間ストレートマフラー。monsterSPORTTYPEーSpフロントパイプ　スズキワゴンRラパンSS。取り外す時に音量測定を行い、エンジン回転数5000rpm時、後方斜め45度の近接排気音測定値が、91dB程度でした。アディオエアクリーナー。ボロロクさん専用。アイドリング音量は約80dB。Rosso ステンレス　マフラーカッター　80ハリアー。bluefin（ブルーフィン）　エブリィ（NA）用ステンレスマフラー。数値の厳密な正確性を保証するものではありませんが、機器の特性上、大きな誤差のない信頼性の高い測定結果と言えます。触媒　 ダイハツ KF　VET ターボ。柿本改 アルテッツァ センターパイプ 競技専用。付属品ボルト2本_ステンレス製ではありません。CBR250RR MC51 WR'S フルエキゾーストマフラー。MH23sワゴンR用BE　FREE製4本出しマフラー。。その他必要品マフラー固定用ゴム2個（吊りバンド）_純正マフラー用をご使用ください。以下、一般的な社外マフラーの適合に関してのネット情報です（参考として）。S.S.I. ステンレス マフラー。車体適合： JB23W 1型〜10型（全年式取付可能）トランスミッション： AT / MT 共用保安基準 : JB23W 1型〜7型保安基準についてですが、マフラーの音量規制が2010年に変更されました。騒音測定値を参考に、このマフラーで車検の保安基準合格となるのはJB23の7型までです。触媒 セット。取付に関して、エンジンからサイレンサー部分までのセンターパイプ（２本）が純正であること。2010年以前の保安基準（マフラーの音量）ですが、軽自動車は97dB以下、排気漏れの有無、取付ガタです。サンバー　ステンレスサイレンサー　インナーサイレンサーセット 0.8m。2010年以降は段階的に厳しくなってきております。音量の他にも求められる項目も増えました。JASMA ステンレス マフラー 2個セット。ご自身のジムニーの型式、車検における音量規制をお調べの上ご検討ください。マフラー単体として、素材がステンレス製ですので、特有の光沢があり状態は良好です。BE FREE アルトラパンHE22S マフラー4本出し。音質と適合性の幅広さを兼ね備えた扱いやすい一本です。※先日メルカリにて購入しましたが、必要としなくなりましたので、前出品時のコメントをそのままにて出品します。jb74 ジムニーシエラ　ウィルズウィン　ハイパークイックマフラー。どうぞよろしくお願いいたします。